спортивные поршня на ваз 2107

Для жесткой (в прямом смысле слова) рулежки в подвеске появился комплект амортизаторов Kayaba Ultra, которые работают в паре с резаными пружинами от М-412. А “дубовые” сайлент-блоки заменили на полиуретановые. Под стать тормозам и подвеске выбрали колеса, теперь машина стоит на белоснежных пятнадцатидюймовых кованых “катках” с резиной Dunlop 195/50 R15.

Соблюдая правило тюнингера — “увеличив мощность, не забудь про тормоза” — в тормозной системе “семерки” ничего родного ее владелец не оставил. Впереди были установлены тормозные диски Brembo Max от Alfa Romeo 154 и механизмы от “Волги” модели “31105”, сзади на место штатных барабанов встали более эффективные дисковые тормоза Lucas все от той же Alfa Romeo.

Систему охлаждения позаимствовали также от “Шеви-Нивы”, а выхлопную систему сделали, как и положено, прямоточной. Двигатель такой конфигурации получился… как бы это сказать… тракторный, с высоким крутящим моментом на “низах”. Кстати, после таких трансформаций аккумулятор из подкапотного пространства пришлось переместить в багажник. Там ему и место!

В системе питания штатные форсунки заменили изделиями от Bosch, этой же марки установлен и более производительный бензонасос, изначально предназначенный для ГАЗ-3110. “Скрестив” электропроводку от ВАЗ-2108 и ВАЗ-2123, удалось заставить все это работать от отечественных “мозгов” “Январь 5.1” (естественно, с “перепрошитой” программой управления).

 Мотор прикрыт пластиком

“Ничего не сделать” — конечно, так не бывает, на самом деле характер ВАЗ- 2107, о котором мы расскажем сегодня, изменился. Каким образом? Очень просто: “сердце” “семерки” заменили аналогичным агрегатом от Chevrolet Niva, немного доработав его. Установили кованые поршни, “развесили” шатуны, головку блока подвергли полировке, попутно увеличив диаметр клапанов, установили однорядную цепь и “моментный” распределительный вал.

"Затюнить" автомобиль можно по-разному: либо радикально подойти к этому делу и перекроить его до неузнаваемости, либо почти ничего не сделать, но все равно получить совсем другое авто.

ТЮНИНГ: ВАЗ-2107: Почти "Шеви-Нива"